Elevador Neumático de vacío

La filosofía de elevación más sencilla y segura. Envueltos en una estructura de aluminios y policarbonatos, convierte la elevación en un paseo agradable.

El elevador neumático de vacío es una de las mejores soluciones cuando se ha pensado instalar un ascensor/elevador, ya que, entre otras cosas, no requiere foso ni sala de máquinas. Contribuye a la eliminación de barreras arquitectónicas y facilita la accesibilidad con un toque de estilo y distinción.

• Es autoportante, se soporta sobre si mismo. Puede apoyarse directamente sobre cualquier piso existente.
• Elevadores de 2, 3 y 4 paradas.
• Instalación fácil y sencilla. En muchos casos no requiere obra civil.
• No necesita excavar un foso ni sala de máquinas. Facilidad de adaptación en el inmueble, al no necesitar la complicada y costosa sala de máquinas.
• No es una instalación fija, puede ser desmontado y trasladado fácilmente.
• Garantiza una absoluta seguridad: ante un eventual corte de energía eléctrica, la cabina desciende de forma automática.
• Por sus características únicas de instalación y estética se adecua a usos no convencionales tanto residenciales como comerciales, públicos o institucionales.
• Es absolutamente panorámico. Permite la visibilidad en los 360º. No tiene cables ni pistones que entorpezcan la visión.
• No requiere lubricación y su mantenimiento es mínimo.
• No consume energía durante el descenso: utiliza la fuerza de la gravedad.
• Siempre se detiene en el nivel exacto en planta.
• Por su filosofía de funcionamiento, es el sistema más seguro del mundo.

Modo de funcionamiento

El elevador neumático por vacío, esta constituido por la combinación de un conducto vertical cilíndrico, de superficie interna lisa y una cabina coaxial a dicho conducto que se desplaza en su
interior.

El techo de la cabina conforma un pistón circundado por un sello deslizante y hermético que permite su desplazamiento con mínima fricción.

Al generarse en la parte superior del conducto una depresión neumática, la cabina asciende. Esto hace que la propia presión atmosférica, mayor que la existente en el conducto y que actúa por debajo del pistón, aporte la fuerza de ascensión.

Una válvula que permite la entrada de aire a la parte superior del conducto, regula la presión neumática que posibilita el descenso y controla la velocidad de la cabina. La parte inferior del conducto posee la abertura que asegura la libre entrada y salida de aire a presión atmosférica.

El método de succión de aire es muy simple. Tiene como finalidad establecer una diferencia
de presión entre la atmosférica y otra menor, confinada en el recinto que limitan el referido
pistón, las paredes laterales del conducto y su extremidad superior, indicadora de menor presión
atmosférica, quedando por lo tanto en el interior de la cabina y la porción del conducto que sigue
debajo del mismo pistón a presión atmosférica.

En cada nivel de piso, el conducto posee puertas con sellos, las cuales se auto hermetizan por la
acción de la presión atmosférica. La cabina posee medios de anclaje que se insertan en el interior del conducto asegurando la nivelación exacta en cada piso. La altura del cilindro es de 2,34 metros por
planta, mientras que en la última planta es de 2,44 metros.

Ficha Técnica Modelo 933:

Circuito eléctrico:

• Alimentación:220 VAC – 50/60 hz.
• Ordenes de control 24 VCC.

Potencia del motor:

• 1 kW – 5 kW (Según modelo)

Velocidad:

• 9 m/min = 15 cm/seg

Dimensiones:

• Diámetro exterior de cilindro = 950 mm.
• Diámetro interior de cabina = 820 mm.
• Altura interna de cabina = 1950 mm.
   

Peso en vacío:

• 280 Kg

Carga máxima permitida:

• 180 Kg

 
Equipamiento de cabina:

• Iluminación automática.
• Ventilación forzada.
• Teléfono en cabina.
   

Seguridad:

• Válvula limitadora de sobrecarga.
• Alimentación de energía de cabina en baja tensión (24 V).
• Alarma de emergencia.
• Frenos automáticos de acción mecánica. 
• Descenso automático en caso de corte de suministro de
  energía eléctrica.

 Precauciones:

• Equipo fabricado para uso en interiores.

Certificación Directiva Europea 98/37/EC emitida por Liftinstituut. Cert. #: NL 04-400-1001-069-01

Aunque el modelo de elevador adecuado para que pueda ser usado por una persona en silla de ruedas acompaña de otra es el modelo 1316 (1,40 metros de diametro) como el de la fotografía, existen sillas de ruedas pensadas para ser usadas en el modelo 911 (97 cm de diámetro) como se puede ver en el siguiente vídeo.




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